Цель национального проекта:
Обеспечение технологической независимости и формирование новых рынков по таким направлениям, как беспилотные авиационные системы.
Направлен на достижение национальной цели развития:
Технологическое лидерство
Федеральные проекты
Инфраструктура, безопасность и сертификация
Перспективные технологии для БАС
Кадры для БАС
Стимулирование спроса на отечественные БАС
Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и комплектующих
Ключевые мероприятия нацпроекта
Сформирована специализированная система сертификации беспилотных авиационных систем
Организовано серийное производство беспилотных авиационных систем
Создана инфраструктура, необходимая для эксплуатации беспилотных авиационных систем
Проведены научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы для обеспечения технологической независимости и глобальной конкурентоспособности российских беспилотных авиационных систем по 9 технологическим направлениям
Обеспечен приток высококвалифицированных кадров в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиационных систем
Сформирована комплексная система стимулирования использования отечественных беспилотных авиационных систем и услуг, оказываемых с применением беспилотных авиационных систем
Основные показатели национального проекта к 2030 году
Доля отечественных БАС в общем объёме российского рынка БАС, в т. ч. самолёты, вертолёты, мультироторы – 70,3%
Объём российского рынка БАС без учёта образовательных БАС, в т. ч. самолёты, вертолёты, мультироторы (с учётом потребности в рамках услуг) в 2030 году – 46 230 ед.
Количество субъектов Российской Федерации, оснащённых инфраструктурой НПЦ в соответствии с методологической поддержкой АНО «Федеральный центр БАС» – 48 ед.
Достигнутый уровень технологической независимости в отрасли БАС – 81,1%
Количество сертифицированных БАС – 26 ед.
Количество дополнительных профессиональных программ в сфере БАС, прошедших экспертизу и включенных в цифровой реестр кадров БАС (нарастающим итогом) – 250 ед.
Доля специалистов в сфере разработки, производства и эксплуатации БАС, находящихся в цифровом реестре кадров БАС, трудоустроенных в организациях в сфере – 75%
Время получения доступа к использованию воздушного пространства для оборудованных беспилотных воздушных судов – 2 ч.
Количество новых российских решений для обеспечения интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство – 5 ед.