Яҙғы юл хәүефтәре

Во-первых, стоит помнить, что на вашем автомобиле все еще установлены зимние шины. И если они шипованные или "мягкие" нешипованные, то надеяться на их приличное поведение на асфальте не стоит. Существует очень простое правило — чем шины лучше на зимних покрытиях, тем они хуже на асфальте. Тормозной путь будет гораздо выше, чем на "всесезонке" или летних шинах. Наряду с этим хуже и общая управляемость автомобилем.

Во-вторых, весной как никогда велика опасность аквапланирования. При этом не все способы управления вашим "железным конем", подходящие для условий летней дороги в дождь, подходят для весенних условий. В начале весны возникает уникальная дорожная "смесь" — вода и подтаявшая снежная каша. А значит, одновременно существует опасность аквапланирования.

Что такое аквапланирование? На залитой водой дороге каждое колесо автомобиля гонит перед собой небольшую волну высотой от 1 до 3 см. Пока покрышка способна выдавливать волну, контроль над автомобилем сохраняется. Превысили скорость? Автомобиль (а особенно — крупный внедорожник) может стать неуправляемым!

Стоит запомнить правила, которые помогут вам избежать неуправляемого заноса на мокрой дороге. Итак:

• Не экономьте на новой резине — "лысая" покрышка плохо "выгоняет" воду из-под колеса.
  

• Не гоните, особенно, если соседи по потоку начинают "рыскать" по полосе.
  

• Один из признаков начала аквапланирования — руль становится подозрительно легким.
  

• Въезжая в лужу, необходимо заранее придать автомобилю нужное направление.
  

• Попав в лужу, резко не тормозите и не прибавляйте газ.
  

• Когда машина влетает в глубокую лужу, крепче держите руль обеими руками, немного разведя локти в стороны.
  

• После проезда луж "подсушивайте" тормоза легким нажатием на педаль.                                                                                                                                                                                                                               Источник: Главное управление МЧС России.